2009年年度工作总结
2010-02-26 来源:舟山港航网

2009年以来,面对国内外宏观经济环境的深刻变化,我局按照市委市政府和上级主管部门的统一领导和部署,认真贯彻落实党的十七大精神,以科学发展观统领全局,致力实践“港航强省”和“以港兴市、全面跨越”战略决策,坚定信心,创新克艰,抢抓机遇,开拓进取,各项工作取得较大进展,为促进我市港航经济平稳较快发展,全面完成“十一五”各项工作任务打下扎实基础。

(一)加强统筹协调,主要经济指标圆满完成

2009年,通过不断深化港航管理服务,切实加强统筹协调,港口生产和航运业发展顺利进展,圆满完成全年各项主要经济指标,顺利实现年初确定的“保稳定、促增长”目标。

——货物吞吐量。舟山港域全年累计完成货物吞吐量1.93亿吨,与上年同比增长21.67%。其中,外贸货物吞吐量完成6336万吨,与上年同比增长2.72%,集装箱吞吐量完成7.98TEU,与上年同比减少8.63%。港口三大主要货种克服低迷、多变的市场冲击,回升态势良好:油品完成4215.75万吨,同比增长3.29%;煤炭完成1438.51万吨,同比增长71.11%;铁矿石完成6462.42万吨,同比增长4.57%

——运力保有量。到年底,全市国内营运船舶运力保有量达到336.47万载重吨,比上年底增加43.71万载重吨。

——项目建设投资。全港完成水运项目建设投资64亿元。

——旅客吞吐量。港域旅客吞吐量累计完成1299.08万人,同比增长2.51%

——引航业绩。全年安全引领各类中外船舶5430艘次,船舶总吨2.48亿吨,分别为上年的105%和113%。其中引领30万吨以上船舶110艘次,同比增加45%

——安全生产情况。全市营业性运输船舶发生事故14起,死亡1人、10人下落不明,沉船4艘、6362载重吨,直接经济损失107.5万元。与上年同期相比,事故起数下降41%,死亡、失踪人数上升37.5%,沉船艘数下降20%,直接经济损失下降79%。全市港口生产未发生安全生产责任事故。

(二)加大推进力度,项目开发建设取得新突破

去年以来,在经济总体疲软的形势下,狠抓港口项目建设和储备,同时加快港口公共基础设施建设,重大项目得到大力推进。全市水运建设项目(包括商港、船舶修造项目)累计完成投资64亿元,全港新增万吨级以上码头7座。目前,舟山港口已有各类泊位343个,其中万吨级以上码头泊位33个,25万吨级以上码头泊位5个。

1.重大港口项目进展顺利。六横煤电中转项目一期开港运作,成为港口生产新的增长点;中化兴中30万吨级油码头、六横金润成品油3万吨级码头、老塘山五期和嵊泗绿华减载平台项目先后完成建设并投入试运行;大浦口集装箱码头一期工程已完成建设,即可开港运行;天禄能源项目码头完成建设并通过质量鉴定;世纪太平洋化工品中转基地装卸船码头建设完毕,储罐基础基本完成。此外,万向岙山油品码头、建桥能源西蟹峙石油储运码头、岙山兴源成品油罐区等一批续建港口项目稳步推进。

同时,一批新建和待批(筹备)项目前期工作进展顺利。凉潭岛矿石中转码头项目获国家发改委核准,加紧陆域形成和初步设计申报批复工作;中石化册子油品码头项目开展合资公司组建报批工作,工可初稿基本完成;其它项目,保持洽谈联系和提请协调工作。

2.港口公共基础设施同步推进。2009年,从不利形势中寻找突破口,积极向上争取支持,加快港口基础设施建设,各项工程同步推进。全年共投入基础设施建设资金5700万元。

一是航道锚地工程按计划实施:虾峙门口外30万吨级人工航道整治工程被评为优良工程正式交付使用,养护机构组建完成展开工作;马岙港区公共航道整治项目建成并通过交工验收;条帚门航道工程初步设计和炸礁工程施工图已批复,开始编制炸礁工程施工招标文件;同时,野鸭山南锚地调整完毕对外公布,并完成金塘东霍山锚地勘测、方案设计等前期工作。

二是公共服务基地配套建设稳步推进:大衢、嵊泗引航大楼通过交工质量鉴定,交付使用;六横引航基地水工和综合楼主体工程已完成;长峙引航基地完成工可和环保、海事、城建等前期报批工作,初步设计通过审批,开始场地回填施工;2艘配套引航艇(23快艇、40常规钢质艇)均已顺利交船。

三是公共信息平台建设全面启动:港航指挥中心二期完成建设,二期分项工程舟山航区船舶定位、动态监管信息系统和各分局分中心建设开始实施;舟山港航EDI系统已建成,可与大浦口集装箱码头同步投入运行。

此外,完成定海客运港区及海鲜美食广场改扩建工程并投入运营;沈家门客运中心改造工程前期拆迁、安置、政策处理等工作基本完成,加紧建设规模调整后的相关报批手续;舟山港航国际大厦(暂名)方案设计和合作建设等各项前期工作加快推进。

3.招商引资力度进一步加大,项目储备和发展后劲得到增强。进一步摸清港口可开发资源情况,建立港口招商项目库;多次到中石化、中石油、中化、中海油等中字头企业上门推介招商,加强沟通联系;积极开展向外招商,在国际一流码头运营商中寻找合作伙伴,努力推动已有合作意向项目;完成港口开发专家库筹建工作,完善港口开发科学决策网络体系;完成港口招商宣传片拍摄工作,加大对外宣传推介力度。

(三)加强扶持引导,航运业持续稳定发展

在航运业遭遇金融危机巨大冲击的严峻形势下,坚持服务航运业发展宗旨,提升管理服务水平,千方百计引导、扶持航运业平稳健康发展。对全市航运企业进行全面调研摸底,掌握实情,下情上达,在航运企业和政府及相关职能部门间搭建沟通桥梁,及时帮助航运企业落实省、市各项扶持优惠政策:一是提前五个月,完成市属航运企业08年财政年度资金返还工作,市财政部门提前兑现财政奖励、补助等政策性专项资金1440万元;二是加强与财政部门协作,发挥市属3000万元临时转贷资金作用,共帮助13家航运企业、完成累计近7.2亿元的转贷工作;三是在全行业开展“企业服务年活动”,加强“帮扶解困”工作。建立全市水路货运信息分析报告制度,为企业及时提供市场信息;四是开展全市“优强”航运企业和省水路运输诚信企业评选工作,为企业在逆境中发展鼓励信心,并引导舟山航运业诚信经营,创设良好的品牌效应;五是着手组建航运发展担保公司,为航运业注人新的发展活力。

至年底,全市共有航运企业210家,营运船舶1644艘,运力保有量336.47万载重吨,比上年底净增船舶4艘,净增运力43.71万载重吨。运力结构继续优化调整,共有万吨级以上货船80 艘、144.35万载重吨,占全市总运力的42.9 %;特种船舶 353艘,82.24万载重吨,占全市总运力的24.44 %;货运船舶平均吨位约2240载重吨,比上年底增加约260载重吨,航运业保持了持续稳定发展的局面。

(四)围绕发展大局,港务体制改革全面推进

根据市委、市政府关于深化港务体制改革的总体要求,从去年9月份开始,全面推进舟山港务体制改革。改革从促进港航事业新一轮发展的高度出发,准确定位港务体制改革的总体目标为“三个一”:形成一套方向清晰、重点突出、目标明确的港口发展战略和规划;建立一个与港口新一轮发展相适应的新体制和新机制;建设一支素质优良、适应现代港口发展需要的管理建设队伍,并明确提出“四个结合”总体要求:把深化港务体制改革同完善港航管理职能相结合;同舟山港务集团体制机制创新、推进整体上市相结合;同做大做强港航产业相结合;同妥善处理好改革发展中的相关问题相结合。

通过全面调查摸底、广泛听取意见、妥善制定方案等大量深入细致的工作,逐步统一思想认识,理清内容步骤,周密部署落实,使体制改革工作平稳、有序推进。与体制改革相配套的总体方案已经市政府批复,各项实质性工作逐项落实:港航管理体制进一步理顺,管理机构设置、人员配置等方面进一步完善;加快推进港务集团上市、优化企业资产结构、建立集团资金投入机制等扶持手段得到确立;市港航局和港务集团主攻方向和工作重点进一步明确;一些历史遗留问题开始得到妥善处理,集团企业体制改革和完善工作进一步推进。

(五)突出管理重点,港航行政管理进一步强化

一是港口规划、建设管理力度进一步加大。宁波-舟山港总体规划批复,成为港口开发建设的重要依据;港口岸线资源管理得到进一步加强,编制完成舟山海域岸线利用和建设动态分布图集;规范港口建设管理工作,加强岸线使用现场监督检查,建立辖区岸线使用和开发建设动态月报制度。全年完成岸线选址32家,岸线审批52家,审批使用岸线6800

二是港口经营市场管理进一步深化。首次开展普货企业资质核查工作,加强港口企业经营资质的动态管理;探索建立港口企业退出机制,较好地解决了船厂舾装码头经营许可证注销的老大难问题;强化港口“二证”发放管理,全年发放危货作业认可证4家、经营许可证12家,变更危货作业认可证10家、经营许可证6家。至年底,核发危险货物作业认可证企业116家、港口经营许可证236家;推广应用危险货物港口作业网上申报工作,受到企业欢迎;继续加强港口设施保安年度核验评估、申报和人员培训等工作,已有42家港口企业取得符合证书,占全省总数的56%;在全国第三次港口普查工作中成绩突出,我局被交通部评为普查工作先进集体,2名同志被交通部评为普查工作先进个人。

三是港航行政许可进一步规范,服务质量进一步提高。港航窗口共受理行政许可2864件,承诺办理天数11075天,提前办结天数10161天,提前办结率99.5%,当天或当场办结率89.2%,全部受理、办理许可无差错发生。通过省级群众满意窗口复评,获得市级先进窗口称号。

四是行政执法能力进一步提高。继续加强执法队伍建设,整合执法力量,强化集中行使港航行政处罚权的管理机制。突出港航综合执法,加强港口和航道建设行为监管,全面规范港口建设市场。全年共检查港航企业1215家次,检查船舶2708艘次。水路运政立案127件,办结127件;港口行政管理立案23件,办结23件。

五是进一步加强船舶检验工作,检验质量不断巩固和提高。全年共完成船舶检验3258艘,约340万总吨,其中建造检验55艘,约20万总吨。市处本级共完成船舶检验1256艘,约276万总吨, 审查船舶图纸150套,船用产品检验3716件。目前拥有登记船舶3139艘,约275万总吨。

(六)强化全面监管,港航安全局面平稳

紧紧围绕深入开展“水运管理规范年”和“交通质量安全年”活动,全面提升港航安全管理能力和服务水平, 加大事故隐患排查和整改力度,港航各项安全工作扎实有效。全年排查港航企业安全隐患9769项,已整改9697项,整改率99.2%,其中5项重大隐患全部整改完毕;做细、做实、做早“防台防汛”工作,确保安全平稳度汛,共落实18艘次抢险待命,对4艘无动力船舶实施抢险;抓好港口安全评价工作,提前介入港口企业安全管理,严把港口安全第一关,组织港口企业安全评价14家;提升科技促安水平,《沿海港口码头智能化监控系统研究》项目首次列入浙江省重大科技专项和优先主题项目;严把节假日重点运输关,水上旅客运输未发生重特大安全责任事故;全市港口企业未发生人员重伤以上责任事故;安全事故“四项指标”全部控制在市政府和省厅考核目标之内,在省厅和市政府年度安全考核中均为优秀等次。

同时,进一步加强党的建设和作风队伍建设。突出抓好科学发展观学习实践活动,继续健全和完善反腐败工作机制和各项规章制度,组织局20余名中层以上干部到乔司监狱进行现场警示教育,取得良好效果。围绕“创一流业绩、树港航形象”主题,干部人才队伍和机关作风建设进一步加强。结合港务体制改革,开展干部双向选择和竞聘上岗,干部队伍得到进一步充实和加强。

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